Обзор компрессора PASSAT-120 BLACK. Мощный компрессор для гаража и мастерской

11.09.2025

Группа компаний AURORA с гордостью представляет флагман однофазных безмасляных компрессоров PASSAT 120 BLACK.

PASSAT-120-BLACK.jpg

Главные особенности аппарата:

  1. Рекордная производительность для однофазной сети питания: 640 л/мин! Воздуха хватит для большинства одноручных гайковёртов, пневмошарошек, краскопультов, шлифовальных машин и прочего.
  2. Уникальная система мягкого старта. Поочерёдный запуск каждой компрессорной головы значительно уменьшает нагрузку на сеть: пиковые просадки напряжения значительно снижаются.
  3. Возможность работы в двух режимах. Блок включения/отключения голов компрессора позволяет оператору использовать аппарат с 50% мощностью в случае работы в очень слабых сетях питания или когда вся производительность не требуется.
  4. Длительный цикл непрерывной работы.
  5. Отсутствие масла и простота обслуживания: PASSAT не требует замены смазки, а транспортировка компрессора возможна в любом положении.
  6. Возможность подключения потребителей через быстросъём для устройств с невысоким расходом воздуха или с помощью крана для получения максимального объёма сжатого воздуха.
  7. Невысокий уровень шума и вибрации.

Теперь обо всех нюансах подробнее.

Две главные особенности компрессора – рекордная производительность и система мягкого старта:

PASSAT-120-BLACK_6.jpg

Главной проблемой эксплуатации мощных потребителей, оснащённых электромоторами, является не столько нагрузка на сеть питания непосредственно в процессе работы аппарата, сколько высокие стартовые токи. Именно они не по силам многим сетям в гаражах или мастерских.

PASSAT 120 BLACK оснащён двумя моторами совокупной мощностью 3,56 кВт. Потребляемый ток составляет 15,5 А (3560 Вт / 230 В = 15,47 А). Это значит, что для штатной работы такого мощного потребителя будет достаточно всего лишь автомата на 16 А.

PASSAT-120-BLACK_7.jpg

Однако есть один нюанс, который называется стартовым, или пусковым, током. Это ток, необходимый для преодоления инерции покоя и выхода мотора на рабочие обороты. Пусковой ток может превышать номинальный в 3–7, а то и в 10 раз. Чем лучше конструкция компрессора, тем ниже значение его стартового тока.

А ещё чем лучше просчитан компрессор, тем короче время пикового повышения тока, необходимое для преодоления инерции. Время выхода двигателей «Aurora» на рабочий режим из состояния покоя составляет около 0,3 сек — это отличное значение. Всё происходит настолько быстро, что защитный автомат не успевает среагировать на превышение номинального тока.

PASSAT-120-BLACK_9.jpg

Высокая мощность двигателей PASSAT 120 BLACK (3,56 кВт) не должна смущать покупателя. Инженеры «Авроры» установили на компрессор реле отложенного пуска. Сначала запускается одна голова компрессора, затем — вторая. Время выхода двигателя на рабочее потребление тока меньше 0,3 сек, а значит, для эксплуатации «Пассата» всё ещё достаточно 16-амперного автомата.

PASSAT-120-BLACK_10.jpg

Блок управления компрессора отображает текущее напряжение питающей сети и позволяет выбрать число одновременно задействованных голов. 

PASSAT-120-BLACK_11.jpg

С помощью клавиш оператор может выбрать: использовать всю мощность машины или обойтись только половиной производительности.

PASSAT-120-BLACK_12.jpg

Два режима работы будут полезны, если к аппарату нужно подключить потребитель с небольшим расходом воздуха, например, пневмостеплер, продувку или подкачку. Также возможность отключить одну из голов пригодится в слабой сети. Даже если отложенный пуск не помогает и сеть всё равно не справляется с нагрузкой, владелец «Пассата» не останется совсем без воздуха — одну из голов можно будет запустить в работу.

В конструкции поршневых групп компрессоров PASSAT используются тефлоновые поршневые кольца с низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. 

PASSAT-120-BLACK_13.jpg

Благодаря этому температура компрессорных голов всегда остаётся расчётной, что гарантирует высокий ресурс трущихся частей и является дополнительной мерой защиты оператора. 

PASSAT-120-BLACK_14.jpg

В отличие от многих конкурентов, PASSAT может работать без перерывов на протяжении всего рабочего дня: время непрерывной работы аппарата не ограничено. Техническое обслуживание (ТО) компрессора рекомендовано инженерами каждые 1200 часов наработки.

Компрессору для работы не нужно масло, а значит, у аппарата появляются три весомых преимущества. Во-первых, к потребителю доставляется чистый воздух без масляной эмульсии. Эта особенность важна на пищевом производстве или, например, в медицине, где наличие масла в воздушном потоке строго запрещено. Во-вторых, экономия на масле. В-третьих, возможность перевозки аппарата в любом удобном положении.

PASSAT-120-BLACK_15.jpg

PASSAT 120 BLACK построен на базе 120-литрового ресивера. Максимальное рабочее давление — 8 бар. Вес аппарата — 71 кг. Компрессор установлен на большие обрезиненные колёса и оснащён ручками для перевозки.

PASSAT-120-BLACK_16.jpg

Воздушные фильтры в стальных корпусах с большой пропускной способностью, установленные на компрессоре, обеспечивают рекордную производительность и защищают цилиндры от попадания пыли. Фильтры требуют периодической чистки и замены при необходимости. 

PASSAT-120-BLACK_17.jpg

Стоит также помнить, что, несмотря на отсутствие масла в картерах компрессоров, в ресивере образуется конденсат, который необходимо удалять ежедневно по окончании работ. Сливная пробка расположена в нижней точке бака.

PASSAT-120-BLACK_18.jpg

Блок автоматики, установленный на компрессоре, следит за поддержанием рабочего давления в ресивере. Процесс сжатия воздуха выключается при достижении давления в 8 бар. Когда давление в баке падает до 6 бар, автоматика снова включает забор воздуха, который продолжается до момента набора расчётного давления. На случай выхода автоматики из строя компрессор оснащён предохранительным клапаном, который сработает, если давление в ресивере превысит предельное значение.

PASSAT-120-BLACK_19.jpg

Каждый мотор компрессора оснащён собственным датчиком превышения тока. В случае, если сила тока резко возрастёт и превысит пороговое значение, защита сработает и предотвратит выход мотора из строя. Чтобы вернуть голову к работе, необходимо нажать на кнопку у основания двигателя. Повторное и частое срабатывание защиты — признак недостаточной мощности питающей сети.

Компрессоры снабжены двумя выходами: на одном установлен стандартный пневматический быстросъём, на втором – шаровой кран ½″. Быстросъёмный выход является редуцируемым — оператор сможет настроить необходимое давление для подключённого потребителя. Выход с краном подключён напрямую к ресиверу. Большая пропускная способность узла позволяет получить максимальный объём воздуха для питания самых «прожорливых» потребителей, вроде гайковёртов, краскопультов и прочего.

Будем рады видеть Вас в нашем магазине. Мы поможем сделать правильный выбор и ответим на интересующие Вас вопросы.


Смотрите данную статью в видео-ролике:


19603.jpg

Автор - Сергей Дугин
В Евротек с 2013 года. За годы работы в компании досконально изучил ассортимент представленного оборудования от насосов и моек ВД до пусковых устройств и сварочных инверторов.
Принимал непосредственное участие во всех тестах лаборатории Aurora и может поручиться за результаты испытаний.
Любит Бернини и Хокусая. Не любит рыбу.

Max (с 9 до 17)
Telegram (с 9 до 17)
Эл. почта